ຂ້ອຍມີຄວາມຄິດຫຼາຍກ່ຽວກັບແປ້ນພິມກົນຈັກ, ແລະຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເຮັດສໍາເລັດມັນໃນຂະນະຫນຶ່ງ, ສະນັ້ນໃຫ້ພວກເຮົາແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍພາກສ່ວນ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບແປ້ນພິມກົນຈັກແມ່ນແກນ, ນັ້ນແມ່ນ, ປຸ່ມກົດ. ແກນກໍານົດປະສົບການການນໍາໃຊ້, ລາຄາແລະອື່ນໆຂອງແປ້ນພິມກົນຈັກ. ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງການແນະນໍາໃນມື້ນີ້ແມ່ນຕັດທອນລາຍຈ່າຍທົ່ວໄປຫຼາຍ.
ເນື່ອງຈາກພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບແປ້ນພິມກົນຈັກ, ທໍາອິດໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບປະເພດຂອງແປ້ນພິມ. ມີສີ່ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງແປ້ນພິມ: ແປ້ນພິມໂຄງສ້າງກົນຈັກ, ແປ້ນພິມໂຄງສ້າງຟິມພາດສະຕິກ, ແປ້ນພິມຢາງພາລາ, ແລະແປ້ນພິມ capacitor electrostatic ທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ແປ້ນພິມຢາງພາລາແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຕົວຈັບຂອງ Nintendo Famicom. ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ຫັນປ່ຽນຈາກກົນຈັກໄປສູ່ຮູບເງົາ. ລາຄາຂອງແປ້ນພິມ capacitance electrostatic ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫາຍາກ.
ໂຮງງານຜະລິດແປ້ນພິມກົນຈັກ
ແປ້ນພິມໂຄງສ້າງກົນຈັກແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວເກົ່າຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການສໍາພັດກັບແປ້ນພິມກົນຈັກຄັ້ງທໍາອິດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍນະມັດສະການພວກມັນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການປະຖິ້ມໂຄງສ້າງຂອງຮູບເງົາທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນ. ຈົ່ງຮັບຮູ້ວ່າຕົວຈິງແລ້ວແປ້ນພິມກົນຈັກແມ່ນເກົ່າຫຼາຍ. ມັນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1980. ເພາະສະນັ້ນ, ແປ້ນພິມກົນຈັກແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວເກົ່າຫຼາຍ. ມັນມີລາຄາແພງແລະຂ້ອນຂ້າງຍາກທີ່ຈະຜະລິດແລະມີສຽງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຖືກທົດແທນເທື່ອລະກ້າວດ້ວຍເທກໂນໂລຍີຮູບເງົາບາງໆດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແກ່ແລະລາຄາຕໍ່າ. ວິທີການກໍານົດແປ້ນພິມກົນຈັກ? ສຽງແລະຄວາມຮູ້ສຶກແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂການກໍານົດ. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າແປ້ນພິມກົນຫມາຍຄວາມວ່າແຕ່ລະກະແຈມີສະຫຼັບແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອຄວບຄຸມການປິດ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາໂທຫາສະຫຼັບນີ້ "ແກນ".
ຮູບເງົາບາງໆແມ່ນເປັນກະແສຫຼັກໃນມື້ນີ້
ອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍແມ່ນໂຄງສ້າງຮູບເງົາ, ເຊິ່ງແມ່ນແປ້ນພິມໂຄງສ້າງຮູບເງົາພາດສະຕິກທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້. ເນື່ອງຈາກແປ້ນພິມກົນຈັກມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ ແລະບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະນິຍົມ, ແປ້ນພິມເຍື່ອຈຶ່ງເຂົ້າມາ, ແລະພວກເຮົາໃຊ້ເກືອບທັງໝົດໃນຕອນນີ້. ເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າແປ້ນພິມແມ່ນເຮັດດ້ວຍຟິມບາງໆບໍ່ຂຶ້ນກັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ບໍ່ວ່າຈະປະກອບດ້ວຍຟິມ conductive 30%. ຊັ້ນເທິງແລະຊັ້ນລຸ່ມແມ່ນຊັ້ນວົງຈອນ, ແລະຊັ້ນກາງແມ່ນຊັ້ນ insulating. ຮູບເງົາພາດສະຕິກໂປ່ງໃສແມ່ນອ່ອນຫຼາຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. ເຕັກໂນໂລຢີບໍ່ສັບສົນ. ຮັກແພງໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກ,
ສີຂາວ protrusions ເທິງແປ້ນພິມເຍື່ອແມ່ນຕິດຕໍ່ຢາງ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປະກອບທີ່ສໍາຄັນ. ມີບາງປຸ່ມແປ້ນພິມເຍື່ອທີ່ໃຊ້ອົງປະກອບກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າໃຈຜິດເປັນກົນຈັກ, ແຕ່ພວກມັນຫາຍາກໃນທຸກມື້ນີ້.
ບໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງແທ້ຈິງຫຼືອ່ອນເພຍລະຫວ່າງແປ້ນພິມກົນຈັກແລະແປ້ນພິມເຍື່ອ. ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ, ແປ້ນພິມເຍື່ອແມ່ນກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ, ມີສຽງຕ່ໍາ, ຕ້ານການຜະລິດ, ແລະເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ. ບໍ່ມີເຫດຜົນຫຼາຍກວ່າສອງຢ່າງທີ່ແປ້ນພິມກົນຈັກເປັນທີ່ນິຍົມໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້: ທໍາອິດ, ຮາດແວຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ CPU, ກາດກາຟິກແລະຫນ່ວຍຄວາມຈໍາແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຈ່າຍເງິນ, ແລະການໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງ. ຮາດແວເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວມີມາດຕະຖານທີ່ເປັນເອກະພາບແລະຊ່ອງຫວ່າງບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ. ເພື່ອບັນລຸຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມພໍໃຈຂອງຕົນເອງ, ຜູ້ນພຽງແຕ່ສາມາດຫັນຄວາມສົນໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າກັບຜະລິດຕະພັນ peripheral. ເທກໂນໂລຍີ retro ຂອງແປ້ນພິມກົນຈັກເບິ່ງສະຫງ່າງາມຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນເປັນທາງເລືອກຫນຶ່ງຕາມທໍາມະຊາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແກນແປ້ນພິມກົນຈັກໄດ້ຖືກແຍກອອກເພື່ອສ້າງເປັນແນວຄວາມຄິດແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະການຜະລິດແລະການຜະລິດຂອງພວກມັນຖືກຄອບຄອງໂດຍໂຮງງານຈໍານວນຫນ້ອຍ, ແລະຄຸນນະພາບແລະປະເພດຖືກຄວບຄຸມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີການປອມແປງຫນ້ອຍຫຼາຍໃນແປ້ນພິມກົນຈັກ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງງ່າຍຕໍ່ການເຊື່ອຖືຈາກຜູ້ບໍລິໂພກ. . ຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມຕ້ອງການແລະຜູ້ຜະລິດຕິດຕາມຕາມທໍາມະຊາດ, ແລະຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງທຸກຝ່າຍ.
ໃນສັ້ນ, ແປ້ນພິມກົນຈັກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກສູງຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນ. ບຸກຄົນທຸກຄົນມີຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແປ້ນພິມກົນຈັກມີຄວາມຮູ້ສຶກເປັນເອກະລັກແລະແປ້ນພິມ membrane ແມ່ນສາມາດໃຫ້ໄດ້ແລະງ່າຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ເຖິງວ່າຈະມີການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຫນ້າພໍໃຈຂອງອະດີດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຮູບເງົາແມ່ນປະຈຸບັນຫຼືຈະເປັນກະແສຕົ້ນຕໍຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບເວລາດົນນານທີ່ຈະມາເຖິງ.
